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西寧高速“智慧大腦”升級(jí) 賦能高烈度地震區(qū)高速公路建設(shè)
2025年08月05日 14:20:16來(lái)源：蜀道高速集團(tuán)點(diǎn)擊量：30186
導(dǎo)讀全域監(jiān)控，融合無(wú)人機(jī)AI巡查、隧道智能門(mén)禁等手段，實(shí)現(xiàn)全域全天候風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與精準(zhǔn)管控，筑牢安全防線。智能監(jiān)測(cè)，部署環(huán)水保智能監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，構(gòu)建綠色工程屏障。
　　【智慧城市網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】近日，西昌至寧南高速公路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“西寧高速”）的“智慧大腦”——建設(shè)調(diào)度指揮中心全面升級(jí)，正式投入使用。作為國(guó)內(nèi)唯一全線采用最高等級(jí)(Ⅸ度)抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)的高速公路，“智慧大腦”的升級(jí)投用，將助力項(xiàng)目安全、高效建設(shè)，打造國(guó)內(nèi)山區(qū)高速公路智能化建設(shè)管理新標(biāo)桿。
 
　　西寧高速公路走向平行、相交于則木河斷裂帶等多條活動(dòng)性斷裂帶，受地質(zhì)構(gòu)造作用強(qiáng)烈，普遍存在巨厚覆蓋層、邊仰坡順層、危巖崩塌等不良地質(zhì)。比如，蕎窩特大橋主跨325米，橫跨則木河及自治莫-蕎窩斷層，為高烈度地震帶“世界第一拱”。為突破信息割裂、監(jiān)管盲區(qū)、響應(yīng)滯后、責(zé)任追溯難等傳統(tǒng)管理模式固有的難題，四川寧西高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“寧西公司”)以數(shù)字化、智能化賦能，打造工程建設(shè)管理的“智慧大腦”，創(chuàng)新推出了高速公路建設(shè)的破局成果——西寧高速建設(shè)調(diào)度指揮中心，創(chuàng)新構(gòu)建了一套完整的“2+3+4+N”智能化管控新模式。
 
　　兩大中心協(xié)同驅(qū)動(dòng)
 
　　從被動(dòng)應(yīng)對(duì)到主動(dòng)干預(yù)
 
　　指揮中心作為核心中樞，集成施工全過(guò)程的生產(chǎn)數(shù)據(jù)、監(jiān)控、檢測(cè)數(shù)據(jù)，運(yùn)用各項(xiàng)新質(zhì)手段對(duì)進(jìn)度、質(zhì)量、安全、環(huán)水保業(yè)務(wù)全覆蓋監(jiān)管，技術(shù)化捕捉施工潛在風(fēng)險(xiǎn)并分級(jí)預(yù)警，精準(zhǔn)調(diào)度各參建單位。安全中心聚焦調(diào)度指令閉環(huán)督辦，強(qiáng)化事前防控與過(guò)程監(jiān)督，專(zhuān)職負(fù)責(zé)調(diào)度指令的過(guò)程督辦與閉環(huán)整改跟蹤，確保風(fēng)險(xiǎn)徹底消除。
 
　　三大全域管控維度
 
　　打造全覆蓋管理新范式
 
　　通過(guò)建設(shè)調(diào)度指揮中心匯聚全域數(shù)據(jù)、安全中心驅(qū)動(dòng)閉環(huán)管理、四大智能模塊精準(zhǔn)管控，融合形成“預(yù)警→研判→調(diào)度→督辦→反饋”閉環(huán)鏈路，最終實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)全路段無(wú)盲區(qū)覆蓋、全天候不間斷運(yùn)行、全要素穿透式監(jiān)管的“三全”智能管控。
 
　　四大核心模塊聯(lián)動(dòng)
 
　　創(chuàng)新破解高速建設(shè)難題
 
　　數(shù)字孿生筑基，構(gòu)建進(jìn)度可視化管控，自動(dòng)分析產(chǎn)值情況，實(shí)現(xiàn)進(jìn)度精細(xì)化管理。數(shù)字賦能，集成三維激光掃描、四足機(jī)器人等新技術(shù)，從源頭上保障試驗(yàn)數(shù)據(jù)真實(shí)準(zhǔn)確，筑牢質(zhì)量管控根基。全域監(jiān)控，融合無(wú)人機(jī)AI巡查、隧道智能門(mén)禁等手段，實(shí)現(xiàn)全域全天候風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與精準(zhǔn)管控，筑牢安全防線。智能監(jiān)測(cè)，部署環(huán)水保智能監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，構(gòu)建綠色工程屏障。
 
　　N大智能應(yīng)用場(chǎng)景
 
　　新質(zhì)生產(chǎn)力賦能項(xiàng)目建設(shè)
 
　　平臺(tái)匯聚多項(xiàng)核心功能與智能裝備，驅(qū)動(dòng)建設(shè)管理邁向精細(xì)化、智能化。數(shù)字孿生技術(shù)“克隆虛擬高速”，實(shí)現(xiàn)“一圖總攬全局”智能管控。三維激光掃描自動(dòng)生成三維隧道模型，筑牢隧道質(zhì)量管控根基；AI無(wú)人機(jī)定時(shí)定點(diǎn)開(kāi)啟天眼巡查，動(dòng)態(tài)感知現(xiàn)場(chǎng)違規(guī)作業(yè)與安全隱患。氫能無(wú)人機(jī)在續(xù)航能力與建模效率上實(shí)現(xiàn)雙重突破，推動(dòng)工程監(jiān)測(cè)效率質(zhì)的飛躍；四足機(jī)器人搭載激光雷達(dá)進(jìn)入隧道內(nèi)部精準(zhǔn)作業(yè)，大幅提升隱蔽工程質(zhì)量的管控能力與安全性；隧道前置指揮倉(cāng)為管理人員提供近場(chǎng)管理環(huán)境，極大提升應(yīng)急響應(yīng)與協(xié)同管理效率。這些新質(zhì)智能裝備的賦能，讓“智慧大腦”更加“智慧”。
關(guān)鍵詞 高速公路監(jiān)測(cè)預(yù)警
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