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中航無(wú)人機(jī)成功登陸科創(chuàng)板：主營(yíng)翼龍系列無(wú)人機(jī)

2022年06月29日 17:58:05來(lái)源：智慧城市網(wǎng)整理點(diǎn)擊量：48691

導(dǎo)讀6月29日上午9點(diǎn)28分，中航(成都)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中航無(wú)人機(jī)”，股票代碼：688297)正式在上交所敲響上市鐘，迎來(lái)了公司發(fā)展史上的高光時(shí)刻。

　　【智慧城市網(wǎng) 上市公司】6月29日上午9點(diǎn)28分，中航(成都)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中航無(wú)人機(jī)”，股票代碼：688297)正式在上交所敲響上市鐘，迎來(lái)了公司發(fā)展史上的高光時(shí)刻。中航無(wú)人機(jī)表示，在登陸A股市場(chǎng)后，將致力于構(gòu)建高端無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的無(wú)人機(jī)專業(yè)化公司。

中航無(wú)人機(jī)成功登陸科創(chuàng)板：主營(yíng)翼龍系列無(wú)人機(jī)

　　中航無(wú)人機(jī)此次上市共發(fā)行1.35億股，發(fā)行價(jià)為32.35元，募資總額為43.6億元。與擬募集資金16.4億元相比，中航無(wú)人機(jī)此次超募超過(guò)27億元，募集資金將用于“無(wú)人機(jī)系統(tǒng)研制及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”、“技術(shù)研究與研發(fā)能力提升項(xiàng)目”等項(xiàng)目，以提高科技創(chuàng)新能力，強(qiáng)化核心競(jìng)爭(zhēng)力，發(fā)揮無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長(zhǎng)”企業(yè)的主導(dǎo)作用。

　　在研發(fā)方面，中航無(wú)人機(jī)擁有無(wú)人機(jī)行業(yè)國(guó)家級(jí)領(lǐng)軍人物領(lǐng)銜的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，按照“察打一體、遠(yuǎn)程多載”的總體要求，實(shí)現(xiàn)了翼龍無(wú)人機(jī)譜系化和系列化發(fā)展，保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)水平，在國(guó)內(nèi)外享有較高聲譽(yù)。

　　在業(yè)績(jī)方面，2019年-2021年，中航無(wú)人機(jī)營(yíng)收分別是2.5億元、12.17億元、24.76億元，2019年凈虧損988萬(wàn)元，2020年、2021年扭虧，凈利潤(rùn)分別是1.65億元、2.96億元。中航無(wú)人機(jī)2022年第一季度營(yíng)收為8.56億元，較上年同期的8.05億元增長(zhǎng)6.44%；凈利分別為1.35億元，較上年同期的1.76億元下降23.35%。

　　在技術(shù)方面，目前翼龍系列無(wú)人機(jī)深受國(guó)際用戶青睞，在國(guó)際市場(chǎng)中展現(xiàn)了我國(guó)無(wú)人機(jī)企業(yè)的實(shí)力，已成為高端無(wú)人機(jī)國(guó)際市場(chǎng)的一支重要力量。據(jù)悉，中無(wú)人機(jī)旗下翼龍系列無(wú)人機(jī)在全球察打一體無(wú)人機(jī)中市占率位居全球第二，是我國(guó)軍貿(mào)無(wú)人機(jī)出口的主力機(jī)型，已成為“中國(guó)制造”的一張名片。目前，公司堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新在發(fā)展全局中的核心地位，已掌握覆蓋了公司設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造和服務(wù)等主營(yíng)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的關(guān)鍵核心技術(shù)，具有國(guó)際先進(jìn)水平。

　　無(wú)人機(jī)行業(yè)屬于國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的大力支持為我國(guó)高端無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)確立了未來(lái)發(fā)展方向，并營(yíng)造了良好的發(fā)展環(huán)境。作為科創(chuàng)板無(wú)人機(jī)第一股，中航無(wú)人機(jī)的成功上市，預(yù)示著航空工業(yè)翼龍系列無(wú)人機(jī)研制、運(yùn)營(yíng)、銷售的市場(chǎng)化進(jìn)程將再次加快。

　　關(guān)于中航無(wú)人機(jī)

　　中航(成都)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)股份有限公司成立于2007年8月1日，是一家專注于大型固定翼長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)成體系、多場(chǎng)景、全壽命的整體解決方案提供商，主要從事無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售和服務(wù)。公司無(wú)人機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品包括翼龍-1、翼龍-1D、翼龍-2 等翼龍系列無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，具備長(zhǎng)航時(shí)、全自主多種控制模式、多種復(fù)合偵察手段、多種載荷武器集成、精確偵察與打擊能力和全面靈活的支持保障能力。

　　本文據(jù)證券時(shí)報(bào)、四川在線、愛(ài)看頭條、北京商報(bào)、雷遞網(wǎng)等信息整理

關(guān)鍵詞中航無(wú)人機(jī)科創(chuàng)板上市

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