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向智而行走進(jìn)江蘇省先進(jìn)級智能工廠 | 第十三期：新能源汽車集群篇

2025年09月08日 14:14:12來源：江蘇省工信廳信息化發(fā)展處點(diǎn)擊量：31333

導(dǎo)讀徐工汽車通過智能化改造、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)制造向智能制造的轉(zhuǎn)型

　　【智慧城市網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】徐州徐工汽車制造有限公司是江蘇省唯一國有自主品牌汽車制造企業(yè)，江蘇省首家新能源卡車生產(chǎn)企業(yè)，是江蘇省“鑄峰強(qiáng)鏈重點(diǎn)企業(yè)—準(zhǔn)鏈主企業(yè)”(新能源集群—電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈)、中國工業(yè)影響力百強(qiáng)企業(yè)、江蘇省高新技術(shù)企業(yè)。徐工汽車以“工業(yè)4.0”理念為指引，聚焦智能化、綠色化、高端化發(fā)展方向，構(gòu)建了覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、物流、管理的全流程數(shù)字化體系。公司沖壓、焊裝、涂裝、總裝等核心產(chǎn)線均實(shí)現(xiàn)全方位智能化生產(chǎn)，構(gòu)建覆蓋駕駛室沖壓、焊裝、涂裝、車架制造、總裝及新能源檢測的全流程智能化生產(chǎn)體系。

　　一 建設(shè)背景

　　公司面臨著市場需求旺盛，無法滿足客戶日益增長的新能源重卡需求及多樣化的挑戰(zhàn)，此外市場競爭加劇，為提高生產(chǎn)效率和市場競爭力，公司決定投資建設(shè)基于云鏈數(shù)智的重卡智能工廠。

　　二 主要做法

　　首先公司通過紅頭文件的形式確定智能制造組織框架，由公司領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭掛帥，對相應(yīng)的資源與人員配備進(jìn)行支持，并形成了徐工汽車“十四五”研發(fā)戰(zhàn)略白皮書，對公司智能制造短期、長期目標(biāo)進(jìn)行計劃，并通過定期的內(nèi)部評審對智能制造的推進(jìn)情況進(jìn)行持續(xù)的問題輸出和優(yōu)化。

　　其次工廠以“工業(yè)4.0”理念為指引，構(gòu)建了覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、物流、管理的全流程數(shù)字化體系，打通了訂單管理、生產(chǎn)排程、質(zhì)量追溯等模塊，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時采集與動態(tài)優(yōu)化。

　　最后公司借助互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和工業(yè)云平臺，拓展企業(yè)間協(xié)同研發(fā)、供應(yīng)鏈協(xié)同等新模式產(chǎn)品智造。利用先進(jìn)制造工具、網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)及軟件系統(tǒng)對生產(chǎn)流程進(jìn)行智能化改造，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的跨系統(tǒng)流動、采集、分析與優(yōu)化，完成設(shè)備性能感知，過程優(yōu)化、智能排產(chǎn)等生產(chǎn)方式。

　　三 成效與亮點(diǎn)

　　徐工汽車以“工業(yè)4.0”理念為指引，聚焦智能化、綠色化、高端化發(fā)展方向，構(gòu)建了覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、物流、管理的全流程數(shù)字化體系。公司沖壓、焊裝、涂裝、總裝等核心產(chǎn)線均實(shí)現(xiàn)全方位智能化生產(chǎn)，構(gòu)建覆蓋駕駛室沖壓、焊裝、涂裝、車架制造、總裝及新能源檢測的全流程智能化生產(chǎn)體系。通過集成焊接機(jī)器人、AI視覺檢測系統(tǒng)、AGV/RGV智能物流系統(tǒng)、自動化噴涂工作站及智能化擰緊裝備，推動產(chǎn)線由傳統(tǒng)人工操作向全流程自動化、智能化轉(zhuǎn)型，關(guān)鍵工序自動化率達(dá)95%。通過對各車間的智能化升級，廠區(qū)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能6萬臺條件下，沖壓人員減少50%、焊裝、涂裝、車架鉚接人員減少15%，效率提升20%等。

　　徐工汽車通過智能化改造、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)制造向智能制造的轉(zhuǎn)型，單班產(chǎn)能突破120臺，交貨周期縮短3天，單位產(chǎn)品能耗下降5.2%，年節(jié)電163.2萬kWh，年節(jié)約1200萬元的運(yùn)營及管理成本。徐工汽車憑借其新能源技術(shù)的應(yīng)用、產(chǎn)線的智能化改造、數(shù)字孿生管理及全球化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，已成為國內(nèi)重卡行業(yè)智能化與可持續(xù)發(fā)展的標(biāo)桿。

　　四 經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)

　　1.建設(shè)成功的經(jīng)驗(yàn)

　　(1)以數(shù)據(jù)為驅(qū)動，構(gòu)建統(tǒng)一平臺

　　經(jīng)驗(yàn)：數(shù)據(jù)是智能工廠的“血液”，必須建立強(qiáng)大的數(shù)據(jù)中臺或工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，實(shí)現(xiàn)設(shè)備層(OT)數(shù)據(jù)與信息系統(tǒng)層(IT)數(shù)據(jù)的全面采集、融合、治理和分析。關(guān)鍵點(diǎn)：打通“信息孤島”：集成MES、ERP、PLM、SCM、WMS、QMS以及設(shè)備PLC/SCADA系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。

　　(2)以人為本，人才轉(zhuǎn)型與賦能

　　經(jīng)驗(yàn)：技術(shù)再先進(jìn)，最終需要人來操作、維護(hù)和優(yōu)化，需要高度重視人員技能的轉(zhuǎn)型和提升。關(guān)鍵點(diǎn)：早期參與和培訓(xùn)，讓一線員工、班組長、維護(hù)人員等盡早參與到項目規(guī)劃和測試中，并提供充分的技能培訓(xùn)(如設(shè)備操作、系統(tǒng)使用、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分析、問題解決)。重新定義崗位職責(zé)，從重復(fù)性勞動轉(zhuǎn)向設(shè)備監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析、異常處理、流程優(yōu)化等高價值工作。建立持續(xù)學(xué)習(xí)文化：鼓勵員工學(xué)習(xí)新技能，適應(yīng)智能化環(huán)境。

　　2.過程中遇到問題的解決辦法

　　人才短缺與技能不足。解決辦法：內(nèi)部培養(yǎng)為主，外部引進(jìn)為輔：制定系統(tǒng)的培訓(xùn)計劃，利用供應(yīng)商資源進(jìn)行培訓(xùn)。關(guān)鍵崗位可引進(jìn)專家。與高校/研究機(jī)構(gòu)合作，建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、定向培養(yǎng)計劃。建立知識庫和專家系統(tǒng)：沉淀經(jīng)驗(yàn)，降低對個別專家的依賴。

　　3.建設(shè)不理想地方的教訓(xùn)

　　低估數(shù)據(jù)基礎(chǔ)工作的難度和投入，智能化設(shè)備、系統(tǒng)上線后，數(shù)據(jù)不準(zhǔn)、不全、不及時，導(dǎo)致分析結(jié)果失真，智能應(yīng)用效果大打折扣甚至無法使用。數(shù)據(jù)治理、設(shè)備聯(lián)網(wǎng)、接口開發(fā)等“臟活累活”是智能化的基石，必須投入足夠資源，并將其視為長期工程。

關(guān)鍵詞智能工廠新能源汽車

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