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事關(guān)駕駛自動(dòng)化技術(shù)！科技部重磅發(fā)布《駕駛自動(dòng)化技術(shù)研發(fā)倫理指引》

2025年07月25日 11:36:35來源：快科技點(diǎn)擊量：35423

導(dǎo)讀《駕駛自動(dòng)化技術(shù)研發(fā)倫理指引》明確，駕駛自動(dòng)化技術(shù)的研究開發(fā)應(yīng)設(shè)計(jì)完善的風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測與應(yīng)急機(jī)制，確保相關(guān)責(zé)任主體能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)、干預(yù)并控制風(fēng)險(xiǎn)，將潛在威脅降至合理可控的范圍內(nèi)。

　　【智慧城市網(wǎng) 政策法規(guī)】7月23日消息，科技部公布《駕駛自動(dòng)化技術(shù)研發(fā)倫理指引》(以下簡稱《指引》)，意在防范技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品應(yīng)用過程中的科技倫理風(fēng)險(xiǎn)，推動(dòng)該領(lǐng)域健康發(fā)展。

　　《指引》明確，駕駛自動(dòng)化技術(shù)的研究開發(fā)應(yīng)設(shè)計(jì)完善的風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測與應(yīng)急機(jī)制，確保相關(guān)責(zé)任主體能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)、干預(yù)并控制風(fēng)險(xiǎn)，將潛在威脅降至合理可控的范圍內(nèi)。

　　同時(shí)，駕駛自動(dòng)化技術(shù)的研究開發(fā)和應(yīng)用應(yīng)建立健全數(shù)據(jù)全生命周期隱私保護(hù)機(jī)制，嚴(yán)格遵循知情同意、最小必要、去標(biāo)識化等原則。

　　《指引》還對不同類型駕駛自動(dòng)化技術(shù)明確了相應(yīng)的倫理規(guī)范要求，具體如下：

　　先進(jìn)駕駛輔助階段是指2級及以下的駕駛自動(dòng)化，其責(zé)任主體通常是人類駕駛員；

　　有限制階段的自動(dòng)駕駛包括3級和4級駕駛自動(dòng)化，責(zé)任主體因具體運(yùn)行場景而異，用戶和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)都可能成為責(zé)任主體；

　　無限制階段的自動(dòng)駕駛為5級的駕駛自動(dòng)化，除非特殊情況下有用戶主動(dòng)介入操作，否則，無限制階段自動(dòng)駕駛的責(zé)任主體以自動(dòng)駕駛系統(tǒng)為主。

　　當(dāng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)作為責(zé)任主體時(shí)，應(yīng)當(dāng)能夠根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)等向相關(guān)自然人主體或法人主體清晰追責(zé)。

　　《指引》還強(qiáng)調(diào)，在發(fā)布重大研究成果時(shí)，相關(guān)主體應(yīng)堅(jiān)持客觀準(zhǔn)確、實(shí)事求是，不得編造、傳播與駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)實(shí)際功能和效果不相符的虛假信息。

　　原標(biāo)題：事關(guān)駕駛自動(dòng)化技術(shù)！科技部重磅發(fā)布

關(guān)鍵詞自動(dòng)駕駛駕駛自動(dòng)化技術(shù)

《山東省數(shù)據(jù)交易規(guī)范指引（試行）》印發(fā)

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