中文字幕一区视频一线_日韩不卡视频在线_国产欧美日韩在线_男女免费观看视频_男女做爽爽爽视频免费软件_免费高清欧美一区二区三区_欧美男同gay做受gay网站_久色精品视频_日韩欧美在线观看一区二区_极速营救免费版在线完整观看_天天狠狠干_久久久SS麻豆欧美国产日韩_欧美特黄一级大片_99色亚洲_99RE久久精品国产_5252色国产精品_av免费观看久久_绯色av一本一道道久久精品_精品粉嫩aⅴ一区二区三区四区_99热99在线观看_正在播放东北夫妻内射_中国三级高潮爽三级网站_欧美一级特黄特色大片免费_国产在线可以看麻豆_特级淫片裸体免费看视频_青青视频 在线 在线播放_黄色片在线播放_日本精品777777免费视频_免费网站视频在线观看_久草狼人

移動(dòng)版

當(dāng)前位置：智慧城市網(wǎng)資訊中心品牌專欄

新發(fā)產(chǎn)品更多
當(dāng)機(jī)場(chǎng)遇上數(shù)字孿生：讓運(yùn)行管理既“看得清“又“算得準(zhǔn)“
2025年04月15日 08:50:50來(lái)源：超圖軟件點(diǎn)擊量：43348
導(dǎo)讀超圖軟件基于SuperMap GIS平臺(tái)，融合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù)，構(gòu)建機(jī)場(chǎng)數(shù)字孿生系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全域態(tài)勢(shì)感知、資源智能調(diào)度和運(yùn)行仿真推演。
　　【智慧城市網(wǎng) 品牌專欄】
　　超圖軟件聚焦多行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與智能化管理需求，策劃推出《空間智能助力新基建與企業(yè)數(shù)字化》專題，提供從數(shù)據(jù)采集、分析到?jīng)Q策的全流程解決方案，助力企業(yè)降本增效，驅(qū)動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
 
　　當(dāng)前，機(jī)場(chǎng)運(yùn)行仍面臨資源調(diào)度滯后、分配效率不足及旅客服務(wù)體驗(yàn)欠佳等問題，數(shù)字孿生技術(shù)的應(yīng)用為破解這些難題提供了新的解決方案。根據(jù)民航局《智慧民航建設(shè)路線圖》要求，需構(gòu)建數(shù)字孿生環(huán)境，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)全要素精準(zhǔn)監(jiān)控與預(yù)測(cè)，推動(dòng)航空器、車輛、場(chǎng)道及設(shè)施設(shè)備的智能協(xié)同。
 
　　超圖依托SuperMap GIS平臺(tái)，集成機(jī)場(chǎng)航站樓、飛行區(qū)、地面交通樞紐換乘中心(GTC)、車輛、航空器及設(shè)施設(shè)備等實(shí)體信息模型(AIM)，融合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、AR/VR、綜合定位等關(guān)鍵技術(shù)，構(gòu)建“1個(gè)場(chǎng)景構(gòu)建平臺(tái)+1 個(gè)運(yùn)維管理平臺(tái)+N 項(xiàng)業(yè)務(wù)應(yīng)用”的機(jī)場(chǎng)數(shù)字孿生系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱“系統(tǒng)”)，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)全域態(tài)勢(shì)感知、仿真推演、資源管理與輔助決策。
 
　　系統(tǒng)包括運(yùn)維管理、場(chǎng)景構(gòu)建和業(yè)務(wù)應(yīng)用三部分內(nèi)容，服務(wù)于運(yùn)行指揮中心、航站區(qū)管理部、飛行區(qū)管理部等業(yè)務(wù)部門，通過模擬、驗(yàn)證、預(yù)測(cè)及優(yōu)化機(jī)場(chǎng)物理實(shí)體的運(yùn)行狀態(tài)，可顯著提升生產(chǎn)運(yùn)行效率，支撐仿真演練、智能安防、旅客服務(wù)及設(shè)備運(yùn)維等場(chǎng)景，為機(jī)場(chǎng)高效運(yùn)行與旅客服務(wù)優(yōu)化提供智能化支持。
 
機(jī)場(chǎng)數(shù)字孿生系統(tǒng)架構(gòu)圖
 
　　01、系統(tǒng)功能：數(shù)智融合，助力機(jī)場(chǎng)高效運(yùn)行管理
 
　　場(chǎng)景構(gòu)建
 
　　通過系統(tǒng)提供的場(chǎng)景管理、模型庫(kù)、基礎(chǔ)組件、裝飾組件等功能，構(gòu)建機(jī)場(chǎng)數(shù)字孿生場(chǎng)景。
 

 
　　飛行區(qū)態(tài)勢(shì)感知
 
　　系統(tǒng)接入航空器、車輛、廊橋、加油栓、空調(diào)、充電樁等設(shè)施設(shè)備實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)，通過數(shù)字孿生場(chǎng)景呈現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)飛行區(qū)運(yùn)行狀態(tài)的可視化監(jiān)管。
 
　　航站區(qū)態(tài)勢(shì)感知
 
　　系統(tǒng)接入值機(jī)設(shè)備、安檢機(jī)、行李轉(zhuǎn)盤、空調(diào)、電梯等設(shè)施設(shè)備實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，在數(shù)字孿生場(chǎng)景中直觀展示航站樓運(yùn)行態(tài)勢(shì)。
 

 
　　航空器預(yù)測(cè)推演
 
　　結(jié)合航班計(jì)劃、機(jī)位分配、航空器滑行路徑等信息，系統(tǒng)可預(yù)測(cè)未來(lái)數(shù)小時(shí)內(nèi)航空器運(yùn)行態(tài)勢(shì)及機(jī)位、廊橋資源占用情況，輔助指揮員優(yōu)化資源配置。
 
　　機(jī)位資源智能分配
 
　　系統(tǒng)依托智能算法，根據(jù)機(jī)位類型、機(jī)位號(hào)、航班、航線、航空公司等信息，實(shí)現(xiàn)機(jī)位智能分配。同時(shí)，在數(shù)字孿生場(chǎng)景中，直觀展示機(jī)位分配情況。
 
　　航班保障過程仿真推演
 
　　系統(tǒng)可展示航班保障關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，如落地、滑行、入位、擋輪擋、登機(jī)橋?qū)优撻T、下客、上客、配餐、加油、裝卸行李、撤輪擋等，并支持在數(shù)字孿生場(chǎng)景中模擬推演保障流程。
 

 
　　航站區(qū)運(yùn)行仿真
 
　　借助視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)航站樓內(nèi)旅客人流仿真，模擬旅客在航站樓內(nèi)的動(dòng)態(tài)流向，包括值機(jī)、安檢及候機(jī)等全流程行為。
 
　　航站區(qū)運(yùn)行推演
 
　　根據(jù)未來(lái)航班流量、客票、旅客值機(jī)等信息，系統(tǒng)可預(yù)測(cè)未來(lái)航站樓旅客流量，并評(píng)估值機(jī)、安檢等資源需求。
 
　　數(shù)字看板
 
　　整合多系統(tǒng)數(shù)據(jù)，以可視化圖表形式展示航班保障進(jìn)度、設(shè)施設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及整體效率評(píng)估結(jié)果等。
 

 
　　02、系統(tǒng)特性：科技賦能，打造智慧機(jī)場(chǎng)新生態(tài)
 
　　組件豐富，場(chǎng)景快速構(gòu)建
 
　　系統(tǒng)提供多樣化的民航專業(yè)應(yīng)用模板和業(yè)務(wù)組件，支持快速搭建定制化的大屏應(yīng)用場(chǎng)景，滿足民航客戶對(duì)高效、直觀的業(yè)務(wù)展示和管理的需求。
 
　　虛實(shí)孿生，同頻靈活交互
 
　　系統(tǒng)基于數(shù)字孿生技術(shù)，構(gòu)建與物理機(jī)場(chǎng)運(yùn)行同步的數(shù)字機(jī)場(chǎng)模型。通過對(duì)接航空器、車輛、行李轉(zhuǎn)盤、視頻監(jiān)控等多源數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)鏈路的無(wú)縫對(duì)接，確保虛擬模型能夠?qū)崟r(shí)、精準(zhǔn)地反映物理機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行狀態(tài)，為管理決策提供真實(shí)可靠的數(shù)據(jù)支撐。
 
　　仿真推演，科學(xué)預(yù)測(cè)態(tài)勢(shì)
 
　　系統(tǒng)基于預(yù)設(shè)計(jì)劃和不同運(yùn)行條件，調(diào)用相應(yīng)模型進(jìn)行全要素、全業(yè)務(wù)的動(dòng)態(tài)仿真。通過時(shí)間軸形式直觀展示仿真流程，用戶可自由調(diào)整時(shí)間軸，實(shí)時(shí)觀察業(yè)務(wù)演進(jìn)過程，提前預(yù)判潛在問題，為科學(xué)決策提供有力支持。
 
　　資源預(yù)測(cè)，智能調(diào)度分配
 
　　系統(tǒng)結(jié)合航班運(yùn)行全流程數(shù)據(jù)，集成停機(jī)位分配、值機(jī)/安檢資源預(yù)測(cè)等智能算法，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置與自動(dòng)化調(diào)度。
 
　　空間智能，輔助業(yè)務(wù)決策
 
　　系統(tǒng)融合二三維一體化展示，內(nèi)置路網(wǎng)分析、軌跡分析、熱力數(shù)據(jù)分析、可視域分析、通視分析等空間分析能力，為機(jī)場(chǎng)規(guī)劃與運(yùn)行提供數(shù)據(jù)支撐。
 
　　信創(chuàng)產(chǎn)品，完全自主可控
 
　　系統(tǒng)依托自主研發(fā)的SuperMap GIS平臺(tái)構(gòu)建，可兼容國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)(銀河麒麟、統(tǒng)信UOS等)、數(shù)據(jù)庫(kù)(達(dá)夢(mèng)、海量、民航行業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)等)、CPU(鯤鵬、龍芯等)等基礎(chǔ)軟硬件環(huán)境，滿足信創(chuàng)環(huán)境安全穩(wěn)定運(yùn)行要求。
 
　　目前，超圖數(shù)字孿生相關(guān)產(chǎn)品已在廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廈門翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)、合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)等得到應(yīng)用，輔助規(guī)劃設(shè)計(jì)、運(yùn)行監(jiān)管、資源分配、資源調(diào)度等業(yè)務(wù)。
 
　　隨著“智慧機(jī)場(chǎng)”體系的不斷完善，超圖軟件將繼續(xù)基于自身優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮空間智能軟件技術(shù)、數(shù)字孿生技術(shù)等筑基作用，助力民航企業(yè)提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率、安全裕度、服務(wù)質(zhì)量和旅客體驗(yàn)，為民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。
關(guān)鍵詞 智慧機(jī)場(chǎng)數(shù)字孿生
相關(guān)閱讀更多
版權(quán)與免責(zé)聲明：

凡本網(wǎng)注明“來(lái)源：智慧城市網(wǎng)”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-智慧城市網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來(lái)源：智慧城市網(wǎng)”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來(lái)源（非智慧城市網(wǎng)）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)或和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時(shí)，必須保留本網(wǎng)注明的作品第一來(lái)源，并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

正在閱讀：當(dāng)機(jī)場(chǎng)遇上數(shù)字孿生：讓運(yùn)行管理既“看得清“又“算得準(zhǔn)“
我要投稿
  • 投稿請(qǐng)發(fā)送郵件至：(郵件標(biāo)題請(qǐng)備注“投稿”）afzhan@foxmail.com
  • 聯(lián)系電話0571-87756384
智慧城市行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”服務(wù)平臺(tái)
智慧城市網(wǎng)APP

功能豐富 實(shí)時(shí)交流

智慧城市網(wǎng)小程序

訂閱獲取更多服務(wù)

微信公眾號(hào)

關(guān)注我們

抖音

智慧城市網(wǎng)

抖音號(hào)：afzhan

打開抖音 搜索頁(yè)掃一掃
i

視頻號(hào)

AF智慧城市網(wǎng)

視頻號(hào)ID：sphF7DOyrojJnp8

打開微信掃碼關(guān)注視頻號(hào)

小紅書

智慧城市

小紅書ID：2537047074

打開小紅書 掃一掃關(guān)注
反饋
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |