
企業(yè)新聞 品牌專欄 案例報道 企業(yè)文化 技術文章 產品評測
2025年08月08日 15:41廈門科拓通訊技術股份有限公司點擊量:152
長沙縣泉塘街道楠竹園社區(qū)曾深受停車難困擾,楓樹路作為社區(qū)主動脈,日均車流量超 5000 輛次,機動車違停、電動車占消防通道等問題突出,近 2 萬居民面臨 “車多位少” 困境。
社區(qū)黨支部得知楓樹路與盼盼路交叉口有一塊 2500 平方米的閑置土地后,主動與產權方溝通協(xié)商,最終決定將其改建為收費停車場。在項目推進過程中,社區(qū)建立了 “1+5+N” 協(xié)同機制,激活了三級聯(lián)動體系,還組建了黨群先鋒隊。經過多輪調研和議事會對方案的優(yōu)化,街道相關負責人也到現(xiàn)場進行指導,推動項目順利開展。
社區(qū)首先妥善處理了菜地問題,隨后聯(lián)合物業(yè)對場地進行清理,僅用一周時間就將這片閑置土地改造成了設有智能道閘的便民停車場,新增車位 300 多個,且收費比市場價低 20%。與此同時,針對楓樹路車輛亂停亂放的問題,社區(qū)聯(lián)合多個部門采取 “疏堵結合” 的方式,通過設置禁停標識、增設人行護欄、施畫斑馬線等措施,有效提升了該路段的安全系數(shù)。
如今,產權方獲收益,居民停車便利,路面秩序改善,實現(xiàn) “一舉三得”。“節(jié)節(jié)高” 服務隊常態(tài)化維護,居民滿意度大幅提升,這也是泉塘街道黨建引嶺基層治理的生動體現(xiàn)。
社區(qū)停車的痛點,往往不在于絕對空間的不足,而在于資源與需求的時空錯配。一邊是居民歸家時“一位難求”的焦灼,另一邊卻是周邊寫字樓、商場等場所在非高峰時段大量車位的悄然閑置。這種矛盾,正是科拓智慧停車解決方案精準發(fā)力的方向。
科拓的核心能力,在于高效連接與智能調度。深度聚焦于盤活現(xiàn)有停車資源的“時間差”價值。通過先進的平臺技術與數(shù)據(jù)分析,科拓能夠精準識別區(qū)域內不同業(yè)態(tài)停車場(如商業(yè)、辦公、小區(qū))的閑時資源。例如,工作日的白天,住宅區(qū)車位富余;夜晚和節(jié)假日,商業(yè)、辦公場所的車位則大量空閑??仆卣遣蹲讲⒄线@些碎片化的“時空潛力”。
基于此,科拓構建強大的錯時共享停車平臺。我們?yōu)楫a權方如商場、寫字樓物業(yè)提供便捷的管理工具,使其能安全、高效地開放閑時車位資源。同時,為社區(qū)居民打造無縫的使用體驗:通過手機應用,居民可輕松查詢、預約、支付并使用這些周邊的共享車位,享受比新建停車場更近、更便捷、更具性價比的選擇。這有效緩解了固定車位不足的壓力,將“閑置時段”轉化為“惠民資源”。
科拓的價值遠不止于車位匹配。平臺智能化的管理確保了共享過程的安全與有序——精準的權限控制、清晰的使用時段劃分、便捷的無感支付。對于社區(qū)管理者而言,科拓方案顯著減少了路面違停、優(yōu)化了交通秩序,提升了整體環(huán)境。對于產權方,則開辟了新的收益渠道,實現(xiàn)了資產的增值運營。
本網轉載并注明自其它來源(非智慧城市網www.66meishi.com)的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點或和對其真實性負責,不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網站或個人從本網轉載時,必須保留本網注明的作品第一來源,并自負版權等法律責任。