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2024年03月20日 19:08山東鴻盛汽車股份有限公司點(diǎn)擊量:356
12.5米液壓爬梯高低板拖車 電氣路調(diào)試步驟液壓升降折疊式爬梯,在不超公告高度的情況下, 增加爬梯長度,方便爬梯升降。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下—種液壓升降折疊式爬梯,包括有車架,其特征在于所述車架的尾端鉸接有爬 梯,所述的爬梯由上、下節(jié)爬梯鉸接組成;所述車架的尾端
鉸接有液壓缸,所述液壓缸活塞 桿的端部鉸接在所述下節(jié)爬梯的中部,所述上節(jié)爬梯的后端與所述車架的尾端之間鉸接有 撐桿。所述的可折疊式爬梯,其特征在于所述上節(jié)爬梯的前端安裝有滾輪。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,將原有的爬梯改進(jìn)成上下二節(jié)相鉸接的爬梯結(jié)構(gòu),增加了 爬梯長度,同時通過液壓缸活塞桿的伸縮來升降爬梯,方便了爬梯的升降,具有很好的實(shí)用 價值。
一種液壓升降折疊式爬梯,包括有車架1,車架1的尾端鉸接有爬梯,爬 梯由上、下節(jié)爬梯2、3鉸接組成;車架1的尾端鉸接有液壓缸4,液壓缸4的活塞桿5的端 部鉸接在下節(jié)爬梯3的中部,上節(jié)爬梯2的后端與車架1的尾端之間鉸接有撐桿6。上節(jié)爬梯2的前端安裝有滾輪7。在不工作時,爬梯處于自然折疊狀態(tài),當(dāng)爬梯隨油缸收縮放下時,上節(jié)爬梯因受撐 桿的支撐作用而向前伸出,并在上節(jié)爬梯前端滾輪的引導(dǎo)下,使得上、下爬梯爬梯處于直線 狀態(tài);同時應(yīng)在爬梯的底部加裝支撐座來保證爬梯的承載能力。12.5米液壓爬梯高低板拖車 電氣路調(diào)試步驟
鴻盛三橋低平板拖板車、二軸低平板拖車、13米鵝頸式拖盤車、13米輕型低平板半掛車、輕量化低平板拖掛、手推式爬梯重型拖掛車、高低高三橋低平板半掛車、二軸低平板半掛車、輪胎外露式挖掘機(jī)運(yùn)輸車、托盤運(yùn)輸半掛車。車架貨臺主平面低,保證了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性,適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等 。采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架,在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化,使前后軸受力均衡等 。二氧化碳?xì)怏w逆變焊接;整個車架經(jīng)噴丸處理,使車輛更美觀 。整車采用先進(jìn)的計算機(jī)設(shè)計軟件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計而成,根據(jù)車輛承載質(zhì)量要求,對車架進(jìn)行有限元分析,科學(xué)設(shè)計、合理分載。
由于低平板半掛車貨臺低,上部提供了較大的裝貨空間,同時裝載后重心低,車輛運(yùn)行安全可靠。型號齊全、設(shè)計靈活多樣,根據(jù)用戶需求設(shè)計車架承載面,滿足各種特殊貨
物的運(yùn)輸?,F(xiàn)已出口近十個國A家和地區(qū),目前是國內(nèi)大件運(yùn)輸客戶的選車型。 工藝精良:車輛主要部件采用先進(jìn)設(shè)備加工而成,縱梁由全自動埋弧焊機(jī)焊接而成;采用裝配機(jī)實(shí)現(xiàn)輪軸裝配,采用測距儀保證軸距;利用電氣試驗臺對整車的電氣路進(jìn)行調(diào)試;車輛零部件均采用噴丸處理,大大增強(qiáng)了油漆的附著力。 車架:車架為用鋼焊接而成的縱梁及加強(qiáng)型橫梁組成的框架結(jié)構(gòu),均衡考慮車架的強(qiáng)度、剛度、韌性,具有承載力強(qiáng)、不發(fā)生性變形等特點(diǎn)。 一種液壓升降折疊式爬梯,包括有車架,其特征在于所述車架的尾端鉸接有爬梯, 所述的爬梯由上、下節(jié)爬梯鉸接組成;所述車架的尾端鉸接有液壓缸,所述液壓缸活塞桿 的端部鉸接在所述下節(jié)爬梯的中部,所述上節(jié)爬梯的后端與所述車架的尾根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊式爬梯,其特征在于所述上節(jié)爬梯的前端安裝有滾輪。12.5米液壓爬梯高低板拖車 電氣路調(diào)試步驟
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