成都銀犁物流園項目介紹
物流園區(qū)是產(chǎn)品流通的重要場所,承載著倉儲、配載、停車、配送等物流功能。
成都銀犁是集冷凍食品、活鮮、冰鮮、干雜、水產(chǎn)、副食為一體的大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場,也是西南地區(qū)最大的冷凍品一級批發(fā)市場。
成都銀犁物流園位于四川省自貿(mào)試驗區(qū)成都國際鐵路港片區(qū),園區(qū)占地460畝,目前有各類產(chǎn)品批發(fā)商家1800余戶,日吞吐量約8500噸。

目前整個園區(qū)有3個出入口大門及3處內(nèi)部車場,日入場流量約1.1萬輛車,其中貨車占比12-15%,約1400輛;其余以7座以下客車為主。
由于行業(yè)特殊性,園區(qū)通行時段集中,經(jīng)常會發(fā)生出入口擁堵的現(xiàn)象。園區(qū)車輛類型復(fù)雜,長期停放車輛多,以掛車(車尾)、小車為主,嚴(yán)重占用停車資源。
車輛管理難點
1. 出入口潮汐現(xiàn)象明顯;
2. 拖掛車換掛,車尾停放時間長;
3. 園區(qū)車輛車型復(fù)雜,系統(tǒng)無法自動根據(jù)車型計費;
4. 月臺卸貨車停放時間長,占用車位資源;
5. 場內(nèi)違?,F(xiàn)象嚴(yán)重,占用通道資源;
6. 車牌污損嚴(yán)重,掛車車尾污損為最。

解決方案
物流園區(qū)車輛管理是一個系統(tǒng)化的工程,德亞針對成都銀犁停車場特點,結(jié)合客戶的實際需求和現(xiàn)場通行環(huán)境,設(shè)計了智能化的智慧園區(qū)車輛管理系統(tǒng)。整個系統(tǒng)架構(gòu)如下:

四大定制功能為銀犁物流園區(qū)注入智慧動力,緩解了園區(qū)車輛擁堵、停車收費困難、車牌識別率低、智能化管理程度低等現(xiàn)象。
潮汐車道 一鍵切換
現(xiàn)場管理電腦配置一鍵切換功能,實現(xiàn)出入口快速、靈活切換,切換后車道以紅綠燈指示當(dāng)前車道是否可以通行,有效分流車輛,減少排隊等待時間。


自動車型識別
出入口采用德亞LVP3000系列高速公路專用車型分類器,車型一次識別率達(dá)97%,車牌識別率達(dá)99%,一次性實現(xiàn)車頭識別+車型識別+車尾識別,從而將獲取車輛的完整信息,避免人工參與后導(dǎo)致的數(shù)據(jù)混亂、不準(zhǔn)、工作量大等問題。

車頭車尾分別計費
銀犁物流園區(qū)車輛拖掛情況的不同,停車費率也不一樣。針對此情況,德亞LVP3000系列車型分類器能同時獲取車輛的車頭、車尾車牌及車輛全視圖,無論是換掛、拖掛等情況,系統(tǒng)都能獲取該車的完整信息,并分別對車頭、車尾按照不同費率進(jìn)行統(tǒng)一收費。


月臺停車時長計費
對于銀犁物流園內(nèi)停放在月臺卸貨的車輛,系統(tǒng)設(shè)置不同的停放收費費率,通過相機獲取車輛停放時長,當(dāng)車輛離場時統(tǒng)一計算月臺停車費。


德亞智慧物流園區(qū)解決方案,采用先進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)+云端化管理的模式,實現(xiàn)車輛智能化進(jìn)出和繳費,為成都銀犁物的管理人員提供便利的同時,簡化了園區(qū)管理流程,提升管理效率。
高度集成的德亞解決方案把智能化貫穿到物流園區(qū)的每一個角落。數(shù)據(jù)實時交互傳輸,自動生成車輛進(jìn)出信息報表、運營報表及財務(wù)報表。

針對由于車牌臟污無法識別的情況,出口上位機提供對通行車輛出入場信息的修改,給車牌臟污無法識別的車輛提供管理途徑。

出入口搭配自助繳費機,支持支付寶、微信等支付方式,實現(xiàn)停車場無人值守。

Q方位解決物流園區(qū)停車場經(jīng)營痛點,打造智能化、個性化、信息化的停車場,讓物流園區(qū)管理效率更上一層。
德亞交通深耕停車行業(yè)十余載,網(wǎng)點遍布全國各地,產(chǎn)品覆蓋各個行業(yè),助力各類批發(fā)市場、物流園、學(xué)校、機場及小區(qū)打造智能化的停車體系,幫助客戶實現(xiàn)管理效率、經(jīng)營收入及停車資產(chǎn)價值的提升。

蘇州德亞交通技術(shù)有限公司是專業(yè)的公路與出入口控制設(shè)備提供商,致力于中國高速公路和城市停車行業(yè)。主要產(chǎn)品包括各個系列電動道閘、高清車牌識別攝像機、遠(yuǎn)距離掃碼支付設(shè)備及停車管理、車輛門禁成套設(shè)備和軟件。