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移動端

停車場系統(tǒng)相關(guān)軟件功能應(yīng)用對比

2018年01月18日 08:40 點(diǎn)擊量:1170

  停車場系統(tǒng)軟件采用的是TCP/IP通訊協(xié)議,是真正的TCP/IP產(chǎn)品,能夠與標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備直接進(jìn)行通信,便于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸或遠(yuǎn)程維護(hù),系統(tǒng)管理員只要在網(wǎng)域內(nèi)(或者互聯(lián)網(wǎng))的*的任一電腦上均可對系統(tǒng)進(jìn)行控制。比傳統(tǒng)B/S架構(gòu)的停車場系統(tǒng)軟件要*得多,擴(kuò)展也方便,它可以實(shí)現(xiàn)很多功能,這里我們就選幾個(gè)功能來做個(gè)介紹。
 
  1.系統(tǒng)具備照片墻功能,可通過軟件系統(tǒng)查詢?nèi)我鈺r(shí)間段場內(nèi)異?;蛘Mㄐ熊囕v信息(通過照片的形式體現(xiàn),而不是傳統(tǒng)停車場體現(xiàn)的一個(gè)或兩個(gè)圖片)。
 
  2.分階段多媒體控制模式,可通過軟件設(shè)置任意時(shí)間段音量大小,且高度集成語音和對講功能;
 
  3.多功能顯示屏,可根據(jù)客戶需求,自定義顯示內(nèi)容,顯示屏zui多可設(shè)置40個(gè)漢字,滿足用戶個(gè)性化或特殊性需求;
 
  4.系統(tǒng)自帶證件抓拍功能,可連接抓拍配套設(shè)備來提高車輛安全性;
 
  保障停車場系統(tǒng)穩(wěn)定性方面的措施:
 
  1.電路主板采用三重防雷措施,1是接地防雷;2是控制機(jī)進(jìn)出線路加裝防雷器;3是在主板瞬間高壓仰制電路;滿足停車場系統(tǒng)在雷雨多發(fā)氣候下使用;
 
  2.操作系統(tǒng)采用航天級嵌入式,保證系統(tǒng)在長時(shí)間不間斷使用的穩(wěn)定運(yùn)行;
 
  3.增加道閘智能記憶轉(zhuǎn)換板,可兼容市場90%以上道閘;
 
  4.電腦死機(jī)或主機(jī)軟件不工作時(shí),控制機(jī)可自動進(jìn)行脫機(jī)運(yùn)行,zui高可記錄10萬條進(jìn)出記錄,系統(tǒng)復(fù)位后,數(shù)據(jù)自動上傳電腦硬盤儲存;
 
  雖說現(xiàn)在停車場系統(tǒng)采用的技術(shù)越來越*,比如RFID、車牌識別等,使停車場管理更加科學(xué)便捷,但是采用ID和IC卡進(jìn)行管理的的停車場還是相當(dāng)普遍的。因此,我們今天介紹的是ID卡和IC的應(yīng)用特點(diǎn),希望對您有所幫助。
 
  1.ID卡
 
  ID卡和IC卡相比,其優(yōu)勢在于讀卡距離比較遠(yuǎn),一般讀卡距離在20厘米以上。停車場采用ID識別系統(tǒng),可以使車主進(jìn)行遠(yuǎn)距離刷卡或者是不停車刷卡(如藍(lán)牙卡),而且ID卡成本低廉,所以,對車主來說,ID識別系統(tǒng)還是比較理想的。
 
  但是,ID卡由于自身的限制,它只能讀取信息,不能寫入,所以對于管理就不太方便。要是管理電腦出現(xiàn)故障,或者聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)問題,停車場系統(tǒng)就不能正常運(yùn)行,收費(fèi)設(shè)備不能脫機(jī)獨(dú)立運(yùn)行。另外ID識別系統(tǒng)對通訊設(shè)備要求比較高,不建議是車流量大的停車場應(yīng)用。
 
  2.IC卡
 
  IC卡內(nèi)置有存儲芯片,可讀可寫,對管理電腦的依賴較小,可脫機(jī)運(yùn)行,如果遇到管理電腦出現(xiàn)故障等系統(tǒng)故障,IC卡識別系統(tǒng)還是會正常運(yùn)行,保證了停車場的穩(wěn)定性,這是它的優(yōu)勢之一。
 
  另外,IC卡存儲芯片有16個(gè)扇區(qū),可以分別存儲不同的系統(tǒng)數(shù)據(jù),比如門禁、考勤、停車場等系統(tǒng)的數(shù)據(jù),并可以根據(jù)需要設(shè)置寫入限制,保證了安全性,實(shí)現(xiàn)一卡通。
 
  不過,IC卡的讀卡距離較短,一般在15厘米以內(nèi),需要停車場刷卡,但是由于IC卡的特點(diǎn),還是目前停車場系統(tǒng)的主流卡片。
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