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智慧交通玩出新花樣 盤點(diǎn)國內(nèi)五類智能斑馬線

閱讀:2247          發(fā)布時(shí)間:2019-6-20

中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條規(guī)定,機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí),遇行人正通過人行橫道,應(yīng)當(dāng)停車讓行;機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí),遇有行人橫過道路,應(yīng)當(dāng)避讓。

智能斑馬線,斑馬線上有行人通過時(shí),司機(jī)應(yīng)采取減速慢行或停止行使。主動(dòng)避讓或禮讓行人,是司機(jī)對(duì)人的尊重,也是對(duì)生命的尊重,是城市文明程度的體現(xiàn)。

為了防止橫穿馬路和經(jīng)過十字路口時(shí)發(fā)生交通事故,過去我們?cè)隈R路上劃定了眾多的斑馬線,并從小教育人們“過馬路要走斑馬線,做到紅燈停綠燈行”。但一直以來,該類交通事故的發(fā)生率依然高的嚇人,據(jù)國外數(shù)據(jù)顯示,每年類似的交通傷亡事故超過了50%。
 
在這樣的情況下,近年來隨著人工智能、車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的突破,我國開始尋求利用科技來提升行人過馬路的安全性和效率性,其中一個(gè)重要的方向便是智能斑馬線。通過將眾多智能技術(shù)加載到原有的斑馬線之上,行人和車輛便能夠獲得更明顯的警示提醒,從而大大提升斑馬線的原有屬性與功能。
 
目前,有關(guān)的智能斑馬線已經(jīng)在我國各省市相繼應(yīng)用,為緩解交通壓力和保障人車安全帶去了重要裨益。不過在不同省市間,由于應(yīng)用的技術(shù)和發(fā)展的思路不一樣,智能斑馬線的打造也不盡相同,那么國內(nèi)具體都有哪幾種智能斑馬線呢?接下來就跟隨筆者一起來看看吧!
 
聲、字提示斑馬線
 
說起來,這種智能斑馬線升級(jí)的部分并不是斑馬線本身,而是它的“好伙伴”——紅綠燈。具體來說,是在斑馬線兩邊的紅綠燈上增加文字和語音提升功能,行人與車輛經(jīng)過斑馬線的時(shí)候,就能得到額外的文字提醒和語音警示,從而保證通行的安全與。
 
今年3月28日,湖北潛江在市中醫(yī)院門口的章華路上打造的智能斑馬線便是這一種,升級(jí)后的斑馬線有效解決了該地區(qū)的交通擁堵問題。
 
紅外線感應(yīng)斑馬線
 
今年五一期間,在杭州淳安縣千島湖城區(qū)新安大街西園菜市場路口,以及新安大街夜游碼頭路口,出現(xiàn)了這種智能斑馬線。有人或車經(jīng)過該斑馬線的時(shí)候,斑馬線四周就會(huì)有燈光亮起,讓夜間、霧霾天和陰雨天出行的車輛能夠得到更明顯的提示。
 
據(jù)了解,這種斑馬線的實(shí)現(xiàn)主要依賴兩種裝置,一種是在斑馬線四周鋪設(shè)的LED燈,另外一種是斑馬線路口的紅外線感應(yīng)設(shè)備,只要紅外線感應(yīng)到車輛或行人經(jīng)過,地上的LED燈就會(huì)以25秒為一個(gè)周期進(jìn)行閃爍,當(dāng)無人經(jīng)過時(shí)系統(tǒng)則自動(dòng)關(guān)閉。
 
聲、光提示斑馬線
 
當(dāng)前,在浙江杭州、江蘇連云港、山東濟(jì)南等多座城市都已陸續(xù)啟用有聲光提示功能的智能斑馬線。這類斑馬線集成了上述兩種斑馬線的語音和燈光兩種特點(diǎn),不需要紅外線等觸發(fā)條件,只要一到夜晚燈光就會(huì)在斑馬線和紅綠燈柱上自動(dòng)亮起,搭配上人車經(jīng)過時(shí)的語音提醒,從而讓“低頭族”更加專注于馬路通行,讓過往車輛得到警示而減速慢性。


感光動(dòng)態(tài)斑馬線
 
今年1月份,在湖南長沙人民西路天時(shí)酒店路段出現(xiàn)了一種智能動(dòng)態(tài)人斑馬線,斑馬線四周嵌有兩圈節(jié)能燈,內(nèi)綠外紅。當(dāng)行人經(jīng)過時(shí)燈光亮起,車輛看到紅燈減速停駛,行人加速通行;當(dāng)行人過去后,燈光自動(dòng)熄滅。
 
據(jù)悉,這是長沙本土企業(yè)與市聯(lián)合打造的一款智能斑馬線,所用的燈比LED燈還要節(jié)能,且所發(fā)的光都為柔性光。燈光的亮起與關(guān)閉全部由感光系統(tǒng)自動(dòng)控制,一到夜晚便會(huì)自行亮起,十分的智能與便利。
 
行人請(qǐng)求式斑馬線
 
光看名字可能很多人不清楚這種斑馬線是什么情況,其實(shí)它與前面幾種斑馬線相類似,都在斑馬線兩旁裝有道釘,一到夜晚就會(huì)發(fā)光;也有智能語音提示功能、彩色薄層抗滑路面以及電子系統(tǒng)。不同是,這種斑馬線擁有行人請(qǐng)求功能,當(dāng)有行人想過馬路時(shí),只要按下道路兩端人行信號(hào)一體機(jī)上的請(qǐng)求式按鈕,人行和車行信號(hào)燈就會(huì)在3秒后做出改變,方便行人通行。


 
今年1月份,重慶市幾所學(xué)校門口便建設(shè)了這種智能斑馬線。不過這種行人請(qǐng)求式斑馬線雖然很便捷行人通行,但應(yīng)用到所有路口也可能加劇交通擁堵,因此具體應(yīng)用還需因地制宜,目前來看學(xué)校、醫(yī)院等場所較為適合。

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