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智慧城市網(wǎng) 城市在線】為深入貫徹落實《交通強國建設(shè)綱要》《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》要求,2023年青島市交通運輸局啟動了數(shù)字化轉(zhuǎn)型三年行動,組建數(shù)轉(zhuǎn)工作專班,每年編制工作方案,從政策、規(guī)劃頂層設(shè)計發(fā)力,從機制、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、人員保障用力,從交通各行業(yè)具體應(yīng)用場景項目著力,推動交通運輸各個領(lǐng)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作加速推進。
數(shù)字賦能交通運輸 現(xiàn)代化治理的嶗山樣板
嶗山區(qū)交通運輸局以“智慧交通一張網(wǎng)”為基礎(chǔ),積極構(gòu)建“1+7+N”數(shù)字架構(gòu),打破數(shù)據(jù)壁壘,挖掘數(shù)據(jù)價值,推出七大行業(yè)子系統(tǒng),賦能N個業(yè)務(wù)場景,有效助力提升道路安全、道路養(yǎng)護與公共服務(wù)水平。
安監(jiān)考核一體化融合 促進安全生產(chǎn)提質(zhì)增效
依托數(shù)字化手段,構(gòu)建集“監(jiān)管+考核”一體化交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管系統(tǒng),通過數(shù)據(jù)貫通、信息共享、業(yè)務(wù)協(xié)同,打破以往監(jiān)管、考核“分散運行、各自為政”的局限。系統(tǒng)集成企業(yè)信息管理、監(jiān)督檢查及臺賬維護等功能,形成“事前預(yù)警、事中監(jiān)管、事后評估”的閉環(huán)管理鏈條。目前已覆蓋普貨、?;愤\輸及道路客運等403家企業(yè),初步建成“數(shù)據(jù)賦能監(jiān)管、智能支撐決策”的現(xiàn)代化安全治理體系。
普貨安防監(jiān)控全覆蓋 實現(xiàn)風險監(jiān)控精準化
為轄區(qū)普通貨運車輛全面安裝具備行駛記錄與智能視頻監(jiān)控報警功能的北斗
衛(wèi)星定位裝置,打造集智能硬件應(yīng)用與后臺人工干預(yù)于一體的創(chuàng)新管理模式,構(gòu)建“車輛一動,全程監(jiān)控”的安全閉環(huán)。通過實時采集車輛位置、行駛軌跡及異常行為數(shù)據(jù),對運輸過程中可能發(fā)生的風險事件進行全方位監(jiān)測與預(yù)警,提前識別潛在安全隱患,實現(xiàn)風險精準管控與動態(tài)防范。
橋梁監(jiān)測全周期采集 實現(xiàn)智能化安全預(yù)警
搭建覆蓋全生命周期的橋梁數(shù)據(jù)監(jiān)測系統(tǒng),形成以感知監(jiān)測、智能分析和預(yù)警管理為核心的橋梁安全運行管理體系。重點建設(shè)橋梁健康監(jiān)測與評估子系統(tǒng)和裂縫監(jiān)測子系統(tǒng),提升對結(jié)構(gòu)狀態(tài)的實時感知與風險識別能力。通過部署高精度
傳感器,實時采集分析橋梁位移、應(yīng)變、傾斜等關(guān)鍵指標,完善傳感器數(shù)據(jù)管理體系。配套開發(fā)橋梁監(jiān)控檢測軟件,實現(xiàn)多源數(shù)據(jù)的自動歸集、異常識別與智能研判,支撐橋梁安全等級評估和運維決策。所有監(jiān)測數(shù)據(jù)接入“區(qū)云腦”物聯(lián)感知平臺,實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享、聯(lián)動預(yù)警與跨部門協(xié)同,強化橋梁基礎(chǔ)設(shè)施運行狀態(tài)的可視化監(jiān)管和風險防控能力,為道路交通安全運行提供堅實保障。
巡檢養(yǎng)護一體化管理 農(nóng)村道路養(yǎng)護更優(yōu)
針對轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路,開展系統(tǒng)化病害巡檢服務(wù),構(gòu)建集“采集-管理-處置”一體化智能巡檢體系。通過車載智能采集設(shè)備高效識別定位路面破損、沉陷、裂縫等病害;依托道路巡檢智能管理系統(tǒng),對巡檢任務(wù)進行統(tǒng)一調(diào)度、數(shù)據(jù)上傳、路徑規(guī)劃,提升巡檢效率與覆蓋率;利用智能養(yǎng)護管理系統(tǒng),對病害問題進行分類管理、優(yōu)先級排序和整改閉環(huán)跟蹤,確保問題責任清晰、處置及時。系統(tǒng)自動生成規(guī)范巡檢報告,可視化展示路況、病害分布及處置進度,為決策提供科學直觀的數(shù)據(jù)支撐。
科技治超織密監(jiān)控網(wǎng) 超限超載管控成效顯著
采用“互聯(lián)網(wǎng)+治超”模式,構(gòu)建貨車超限超載精準管控和智能執(zhí)法體系。在全區(qū)科學設(shè)置4處非現(xiàn)場執(zhí)法設(shè)備,集成治超監(jiān)測、“一超四罰”機制以及卸貨場監(jiān)管三大關(guān)鍵應(yīng)用,形成“實時取證—電子處置—精準懲治”閉環(huán)流程。依托智能取證系統(tǒng)自動捕捉錄入超限信息,通過跨部門數(shù)據(jù)共享實現(xiàn)案件快速處理。
數(shù)據(jù)賦能基礎(chǔ)設(shè)施管控 實時監(jiān)測保障路網(wǎng)暢通
整合全域設(shè)施動靜態(tài)多源數(shù)據(jù),充分利用數(shù)據(jù)驅(qū)動和共享機制,推動路網(wǎng)智慧擴容、安全增效。目前,已實現(xiàn)對244條農(nóng)村公路、4座橋梁、6座公交場站、3個卸貨場、4處非現(xiàn)場治超點位和2814余盞農(nóng)村路燈的實時監(jiān)測。通過數(shù)字化管養(yǎng)實現(xiàn)農(nóng)村路和旅游路各類道路病害的全周期數(shù)字化處置,農(nóng)村路燈全年亮燈率保持在98%以上。
數(shù)據(jù)織網(wǎng)分析交通流 算法護航智慧出行鏈
依托大數(shù)據(jù)分析與智能算法,系統(tǒng)全面采集分析交通流量、擁堵點位等關(guān)鍵數(shù)據(jù),提升交通運行狀態(tài)的感知預(yù)測能力,賦能智慧出行與管理決策。在公共出行領(lǐng)域,系統(tǒng)已覆蓋125條公交線路、3條地鐵線路站點、2119輛巡游出租車和8093輛網(wǎng)約車,實時監(jiān)測運行、客流與服務(wù)效率,助力優(yōu)化公共出行資源配置;在行業(yè)服務(wù)領(lǐng)域,聚焦重點運輸對象,覆蓋95輛客運包車、97輛?;愤\輸車輛和183家貨運企業(yè),動態(tài)掌握車輛運行和企業(yè)經(jīng)營情況,強化安全與服務(wù),助推行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
精準服務(wù)經(jīng)濟運行 全面護航企業(yè)成長
針對規(guī)模以上企業(yè),開展數(shù)字化建檔工作,系統(tǒng)記錄走訪情況,了解經(jīng)營困難,形成服務(wù)清單,推動問題統(tǒng)一歸口、高效辦理,持續(xù)優(yōu)化嶗山區(qū)營商環(huán)境。圍繞“種子企業(yè)”實施分類管理,掌握成長潛力與訴求,強化政策與個性化服務(wù)。依托“智慧交通一張網(wǎng)”平臺,構(gòu)建企業(yè)營收規(guī)??傆[圖,實現(xiàn)轄區(qū)企業(yè)運行態(tài)勢可視化及數(shù)據(jù)化管理,提升服務(wù)決策的精準性和整體水平。
事件整合一網(wǎng)統(tǒng)管 協(xié)同處置高效閉環(huán)
整合各子系統(tǒng)事項,構(gòu)建統(tǒng)一事件處置平臺,實現(xiàn)集中管理和高效流轉(zhuǎn)。平臺具備事件搜索、可視化及分類功能,依托流程引擎,對事件從受理、派發(fā)、處理和反饋進行全流程自動化閉環(huán)管理,保障事件處置規(guī)范高效。提供移動端服務(wù),支撐現(xiàn)場人員進行信息實時接收、更新和反饋,提升協(xié)同處置效率。融合通信服務(wù)進一步促進多部門、多角色間的溝通和聯(lián)動。
未來,嶗山區(qū)交通運輸局將持續(xù)深化數(shù)字技術(shù)融合應(yīng)用,不斷拓展智慧交通生態(tài),推動交通運輸現(xiàn)代化治理再上新臺階,為嶗山區(qū)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供更加堅實的交通支撐。