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智慧城市網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】2024年，江西省公安廳貫徹公安部“科技興警”戰(zhàn)略，以
“專業(yè)+機(jī)制+大數(shù)據(jù)”為核心，提出“三張圖”
(態(tài)勢感知圖、可用資源圖、風(fēng)險(xiǎn)隱患圖)建設(shè)規(guī)劃，有效提升了基層公安機(jī)關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)防范、精準(zhǔn)打防、應(yīng)急處突能力，推動公安工作從
“被動應(yīng)對”向“主動預(yù)防”轉(zhuǎn)型，為基層治理注入新動能。
交管領(lǐng)域也是如此，比如新余、贛州蓉江新區(qū)、高速四支隊(duì)第三大隊(duì)、宜春宜陽新區(qū)等交警。
交通態(tài)勢研判圖 精準(zhǔn)洞察 智慧決策
在新余，交通態(tài)勢研判圖是全市道路交通的“智慧天眼”，將全市的電子警察、卡口系統(tǒng)、
信號燈控制系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)屏等智能交通設(shè)施納入交通態(tài)勢研判圖管理，實(shí)現(xiàn)各類智能設(shè)施之間的互聯(lián)互通和協(xié)同工作。根據(jù)交通流量變化和實(shí)時路況，系統(tǒng)能夠自動調(diào)整信號燈配時。當(dāng)某路段出現(xiàn)交通擁堵時，交通資源統(tǒng)籌圖可自動調(diào)整該路段周邊信號燈的配時方案，延長綠燈時間，增加車輛通行量。
通過整合指揮中心、電子警察、卡口系統(tǒng)、交通流量監(jiān)測設(shè)備以及互聯(lián)網(wǎng)地圖等多源數(shù)據(jù)，將道路通行狀況、交通流量變化、擁堵路段分布、事故發(fā)生熱點(diǎn)區(qū)域等關(guān)鍵信息以直觀可視化的形式展現(xiàn)于一張圖上，為科學(xué)決策提供堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)支撐。
贛州蓉江新區(qū)交警表示，從“交通態(tài)勢感知圖”，可以讓交警有效掌握轄區(qū)警情和道路交通事故發(fā)生的時空和規(guī)律，能清晰看到轄區(qū)從“點(diǎn)”到“面”的交通態(tài)勢。便于有的放矢開展交通安全整治、巡邏、走訪、宣傳等重點(diǎn)工作。動態(tài)科學(xué)調(diào)整交警中隊(duì)勤務(wù)部署，實(shí)現(xiàn)了“警力跟著警情走、數(shù)據(jù)領(lǐng)著警力跑”，不斷強(qiáng)化人、車、路、企風(fēng)險(xiǎn)隱患的交通安全動態(tài)管控。
交通資源統(tǒng)籌圖 整合力量 協(xié)同作戰(zhàn)
交通資源統(tǒng)籌圖是整合各方交通管理資源，實(shí)現(xiàn)協(xié)同作戰(zhàn)的重要平臺。
在新余，該圖將路面屯警警力、固定執(zhí)勤點(diǎn)、流動執(zhí)勤小分隊(duì)等警力資源進(jìn)行全面整合，在一張圖上清晰標(biāo)注，實(shí)現(xiàn)資源信息的可視化、共享化，為高效開展交通管理工作提供有力保障。
指揮中心可根據(jù)交通態(tài)勢研判圖提供的實(shí)時路況和警情信息，在交通資源統(tǒng)籌圖上快速定位周邊警力分布情況，精準(zhǔn)調(diào)度警力前往擁堵路段、事故現(xiàn)場或交通違法行為多發(fā)區(qū)域進(jìn)行處置。通過合理優(yōu)化警力配置，實(shí)現(xiàn) “點(diǎn)對點(diǎn)” 的快速響應(yīng)，提高出警效率。例如，在發(fā)生交通事故時，指揮中心可通過交通資源統(tǒng)籌圖迅速調(diào)派距離事故現(xiàn)場最近的警力進(jìn)行前期處置，迅速恢復(fù)道路通行。
在贛州蓉江新區(qū)，交警在完善基礎(chǔ)可用資源數(shù)據(jù)的同時，可一鍵調(diào)取距離最近的治理積水、內(nèi)澇人員信息，精準(zhǔn)定位群防群治力量，迅速聯(lián)系各部門趕往現(xiàn)場展開救援，快速消除隱患。在“可用資源圖”可根據(jù)轄區(qū)特點(diǎn)，把“飆車炸街、警情多發(fā)”等違法高發(fā)路段添加在公安交管“三張圖”中標(biāo)注，隨時調(diào)取“標(biāo)注”點(diǎn)位附近監(jiān)控、協(xié)同人員等可用資源。
過去大隊(duì)民警辦案靠“多平臺調(diào)取監(jiān)控”的方式，會因可調(diào)用資源有限等問題，造成辦案不便，現(xiàn)在靠公安交管“三張圖”實(shí)現(xiàn)一屏知全域，各平臺視頻及社會監(jiān)控資源整合，提升辦案效率。
近期，新區(qū)交警大隊(duì)接報(bào)線索，發(fā)現(xiàn)一輛贛州本地牌號普通二輪摩托車存在“飆車炸街”嫌疑。辦案人員立即在“可用資源圖”調(diào)取監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)以該車為首的四輛大排量機(jī)車在通過路口時存在超速行駛的嫌疑，固定證據(jù)后依法傳喚四名駕駛?cè)私邮苷{(diào)查。司法鑒定中心對涉嫌超速車輛鑒定結(jié)果顯示送檢四輛摩托車分別超過該路段限速值84%-99%不等，違法行為人對結(jié)果無異議，辦案民警對違法當(dāng)事人依法進(jìn)行處罰。
交通安全隱患圖 排查治理 防患未然
在新余，交通安全隱患圖是交警部門排查治理道路交通安全隱患，預(yù)防交通事故發(fā)生的重要工具。它通過對全市道路交通安全隱患進(jìn)行全面排查、梳理和分析，將各類隱患信息在地圖上進(jìn)行精準(zhǔn)標(biāo)注，建立詳細(xì)的隱患數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)對交通安全隱患的動態(tài)管理和跟蹤治理，做到底數(shù)清、情況明，防患于未然。
在近日開展的事故預(yù)防綜合整治“百日行動”中，新余交警通過拉網(wǎng)式排查，全面收集道路安全隱患信建立交通安全隱患圖，并在圖上精準(zhǔn)標(biāo)注。運(yùn)用科學(xué)評估方法，對隱患進(jìn)行分級管理。對于高風(fēng)險(xiǎn)隱患，立即采取管控措施并督促整改；中低風(fēng)險(xiǎn)隱患則逐步推進(jìn)治理。建立跟蹤機(jī)制，定期復(fù)查整改情況，形成隱患排查治理閉環(huán)，保障道路交通安全，切實(shí)落實(shí)百日行動中全面排查各類交通安全風(fēng)險(xiǎn)隱患的要求。
在贛州蓉江新區(qū)，大隊(duì)積極運(yùn)用公安交管“三張圖”，助力精準(zhǔn)打擊重點(diǎn)交通違法行為，全力開展風(fēng)險(xiǎn)隱患治理工作。公安交管“三張圖”不是簡單的電子地圖，而是將人、車、地、時間等要素轉(zhuǎn)化為可計(jì)算、可預(yù)測的“數(shù)據(jù)生命體”。通過“風(fēng)險(xiǎn)隱患圖”可清晰掌握轄區(qū)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)、場所、道路交通隱患區(qū)域、重點(diǎn)駕駛?cè)说蕊L(fēng)險(xiǎn)隱患情況。 其中的風(fēng)險(xiǎn)駕駛?cè)四K，可清晰地呈現(xiàn)出“失駕、無證”人員的活動軌跡、常出沒區(qū)域等信息。根據(jù)預(yù)警信息，協(xié)助民警提前布控勤務(wù)，精準(zhǔn)打擊“失駕、無證、無牌”人員及車輛違法上路行駛，截止目前，利用“風(fēng)險(xiǎn)隱患圖”查處“失駕、無證、無牌”等交通違法44起，大大提高了精準(zhǔn)查處效率。
案例一
教科書式處置隧道火情
3月15日，江西西高速交警四支隊(duì)第三大隊(duì)指揮中心民警視頻巡查發(fā)現(xiàn)，大廣高速公路九嶺山隧道內(nèi)有一輛半掛貨車發(fā)生故障，車輛停于行車道內(nèi)，車體冒出的濃煙在隧道內(nèi)迅速擴(kuò)散。
指揮中心依托支隊(duì)建設(shè)的交通管理“三張圖”平臺(“三張圖”平臺包含轄區(qū)281類基礎(chǔ)信息圖層、9005個數(shù)據(jù)點(diǎn)位，在同一張電子地圖上閃爍著屬于各自類別的顏色。)實(shí)現(xiàn)“秒級響應(yīng)”：立即調(diào)動附近可用警力趕赴現(xiàn)場處置，并通過“三張圖”里的可用資源圖迅速獲取隧道詳細(xì)信息。實(shí)時流量、廣播點(diǎn)位、車行應(yīng)急通道位置以及滅火器、消火栓分布等各種關(guān)鍵信息，指揮中心大屏及處置民警手機(jī)中，均可一屏統(tǒng)覽，還能同步共享至消防、養(yǎng)護(hù)、施救等聯(lián)動部門，為高效處置提供有力支撐。
一組警力在隧道入口前端采取車流截?cái)啻胧?，一組警力在隧道入口警戒，另一組警力進(jìn)入隧道內(nèi)部查看具體情況。指揮中心同步通知高速公路養(yǎng)護(hù)部門開啟隧道的排風(fēng)設(shè)備進(jìn)行排煙，并通過廣播設(shè)備提醒滯留隧道內(nèi)的車輛駕駛員聽從現(xiàn)場施救人員指揮。得益于各聯(lián)動單位的高效協(xié)同，從警情發(fā)現(xiàn)到道路恢復(fù)暢通，全程處置迅速果斷，各環(huán)節(jié)緊密配合，處置效率較以往提升了近一倍，并成功實(shí)現(xiàn)了應(yīng)急處置“零傷亡、零次生災(zāi)害”的教科書式救援。
案例二
40分鐘抓獲套牌車主
近日，宜春市宜陽交警大隊(duì)接到外省車主反映其號牌在宜春存在違章記錄的警情后，該大隊(duì)指揮中心整合“雪亮”工程公共安全視頻等多源數(shù)據(jù)，確定嫌疑車位置，調(diào)度鐵騎核查確認(rèn)其為套牌車，再借助“風(fēng)險(xiǎn)隱患圖”鎖定駕車人身份，從接警到抓獲嫌疑人僅耗時40分鐘。6月以來，該大隊(duì)依托“風(fēng)險(xiǎn)隱患圖”，創(chuàng)新“數(shù)據(jù)研判+智能調(diào)度+精準(zhǔn)打擊”模式，成功查獲3輛套牌車，涉牌違法查處效率提高了40%。
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