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多源數(shù)據(jù)融合驅(qū)動(dòng)需求洞察,助力城市公交提質(zhì)增效
2025年02月01日 09:41:44來(lái)源:國(guó)家數(shù)據(jù)局點(diǎn)擊量:33259
導(dǎo)讀優(yōu)先發(fā)展城市公共交通是加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、緩解城市交通擁堵、實(shí)施碳達(dá)峰碳中和的重要舉措。
  【智慧城市網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】?jī)?yōu)先發(fā)展城市公共交通是加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、緩解城市交通擁堵、實(shí)施碳達(dá)峰碳中和的重要舉措。當(dāng)前,城市公交系統(tǒng)自身數(shù)字化水平不高,難以實(shí)現(xiàn)對(duì)乘客需求的精準(zhǔn)研判及跨系統(tǒng)的服務(wù)融合,導(dǎo)致傳統(tǒng)公交運(yùn)營(yíng)模式單一、服務(wù)均質(zhì)化。上海隨申行智慧交通科技有限公司依托上海MaaS“出行即服務(wù)”系統(tǒng)的建設(shè),通過(guò)上海交通領(lǐng)域公共數(shù)據(jù)授權(quán)運(yùn)營(yíng),以多模型融合的數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)識(shí)別潛在需求,研發(fā)啟發(fā)式算法驅(qū)動(dòng)的定制公交線路規(guī)劃與動(dòng)態(tài)調(diào)度優(yōu)化技術(shù),構(gòu)建基于場(chǎng)景特征的精細(xì)化客群信息觸達(dá)服務(wù),助力城市公交行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。
 
  一是依托上海MaaS公共數(shù)據(jù)底座,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)融合?;谏虾aaS數(shù)據(jù)底座,推動(dòng)公共出行數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),形成分級(jí)分類管理體系,實(shí)現(xiàn)地鐵、公交、出租網(wǎng)約車、共享單車、停車等多源異構(gòu)公共交通數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化治理和整合,逐步具備標(biāo)準(zhǔn)化、結(jié)構(gòu)化、一體化輸出數(shù)據(jù)服務(wù)的能力。匯聚上海范圍內(nèi)的30個(gè)交通數(shù)據(jù)源頭方,數(shù)據(jù)項(xiàng)超過(guò)5000項(xiàng),每日新增數(shù)據(jù)量近100G,數(shù)據(jù)資源總量超過(guò)1300TB。
 
  二是研發(fā)大數(shù)據(jù)模型技術(shù)提升公交需求,洞察和運(yùn)營(yíng)效率。形成以“非公交”數(shù)據(jù)要素解決“公交”問(wèn)題的技術(shù)方案,技術(shù)方法包括:依托分布式計(jì)算構(gòu)建網(wǎng)格化城市客運(yùn)交通數(shù)據(jù)融合體系;通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)與大數(shù)據(jù)分析結(jié)合的多模型融合技術(shù)識(shí)別潛在需求;研發(fā)啟發(fā)式算法驅(qū)動(dòng)的定制公交線路規(guī)劃與動(dòng)態(tài)調(diào)度優(yōu)化技術(shù);構(gòu)建基于場(chǎng)景特征的精細(xì)化客群信息觸達(dá)服務(wù)。將定制公交線路開(kāi)線周期由傳統(tǒng)公交的1個(gè)月以上縮短到1周以內(nèi),提升公交運(yùn)營(yíng)決策效率。
 
  三是建立完善的管理體系,保障數(shù)據(jù)安全合法合規(guī)使用。建立包含數(shù)據(jù)管理、安全制度和安全技術(shù)的三大維度數(shù)據(jù)安全體系,從法律政策、監(jiān)管合規(guī)、業(yè)務(wù)發(fā)展和數(shù)據(jù)隱私等方面出發(fā),制定系列數(shù)據(jù)安全管理規(guī)范和數(shù)據(jù)安全管理辦法,開(kāi)發(fā)相應(yīng)的數(shù)據(jù)安全管理工具,進(jìn)行從“數(shù)據(jù)采集”直到“數(shù)據(jù)銷毀”的數(shù)據(jù)全生命周期管理體系,保障在“原始數(shù)據(jù)不出域、數(shù)據(jù)可用不可見(jiàn)”的數(shù)據(jù)管理模式下支撐數(shù)據(jù)價(jià)值控掘和開(kāi)發(fā)利用。
 
  四是構(gòu)建全鏈路數(shù)據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景,提升社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。面向個(gè)性化出行場(chǎng)景,支撐定制公交敏捷開(kāi)線調(diào)度,推動(dòng)公交行業(yè)提質(zhì)增效。通過(guò)手機(jī)app、數(shù)據(jù)接口服務(wù)、數(shù)據(jù)分析模型等多類型應(yīng)用,為定制公交線路開(kāi)線縮短決策周期,提升線路運(yùn)營(yíng)的靈活性;為用戶節(jié)約出行時(shí)間,提升公交服務(wù)滿意度;依托更具有需求契合度和時(shí)間競(jìng)爭(zhēng)力的定制公交服務(wù),提高公交單車日均利用率,擴(kuò)大線上用戶覆蓋面,提升定制公交線路客流。
 
  五是拓展公交數(shù)據(jù)應(yīng)用合作,探索公共數(shù)據(jù)可持續(xù)運(yùn)營(yíng)模式。與政府、公交企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等多方開(kāi)展廣泛合作,共同推動(dòng)城市公交行業(yè)數(shù)據(jù)應(yīng)用生態(tài)的發(fā)展。探索公交信息服務(wù)、數(shù)據(jù)服務(wù)、解決方案等各種合作模式下的數(shù)據(jù)定價(jià)、計(jì)費(fèi)、分成機(jī)制和規(guī)則,并積極拓展金融、保險(xiǎn)、商業(yè)等異業(yè)合作,致力于提供更多增值服務(wù),形成可持續(xù)發(fā)展模式。
 
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