鋰電池煙霧探測器歸類
鋰電池煙霧探測器從應(yīng)用的感應(yīng)器來分成正離子煙感探測器、光學煙感探測器等。
正離子煙感探測器有一個電離室，正離子室常用放射性原素--镅241（Am241），抗壓強度約0.8微居里上下，一切正常情況下處在靜電場的平衡狀態(tài)，當有粉塵進到電離室會毀壞這類均衡關(guān)聯(lián)，報警電路檢驗到濃度值超出設(shè)置的閥值發(fā)出聲響。
光學煙感探測器內(nèi)有一個電子光學謎宮，安裝有紅外線對管，控煙時紅外接收管不能收到紅外線發(fā)射管傳出的紅外線，當粉塵進到電子光學謎宮時，根據(jù)映射、反射面，接受管接受到紅外線，智能化報警電路分辨是不是超出閥值，假如超出傳出報警。
鋰電池煙霧探測器對細微的濃煙顆粒的磁感應(yīng)要靈巧一些，對各種各樣煙能平衡回應(yīng)；而前向式光學煙感探測器對稍大的濃煙顆粒的磁感應(yīng)較靈巧，對灰煙、排氣管冒黑煙回應(yīng)差些。當產(chǎn)生熊熊烈火時，空氣中濃煙的細微顆粒較多，而悶燒的情況下，空氣中稍大的濃煙顆粒會多一些。假如火災(zāi)事故產(chǎn)生后，造成了很多的濃煙的細微顆粒，正離子煙感探測器會比光學煙感器先警報。這二種煙感探測器間隔時間并不大，可是這類火災(zāi)事故的擴散很快，該類場地提議安裝正離子煙感器不錯。另一類悶燒火災(zāi)事故產(chǎn)生后，造成了很多的稍大的濃煙顆粒，光學煙感探測器會比正離子煙感探測器先警報，這類場地提議安裝光學煙感探測器。假如你要將二者的優(yōu)點兼而有之，你能在規(guī)定安裝煙感探測器的地區(qū)將二種煙感探測器都裝上。
石家莊德立科電子科技有限公司成立于1996年，以單片機為核心技術(shù)，智能化控制為方向，產(chǎn)品面向工業(yè)自動化控制、汽車電子、*電子、智能物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的*、軍民融合企業(yè)。
公司在單片機、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)通訊、伺服系統(tǒng)、閉環(huán)精密控制、設(shè)備自動化測控、物聯(lián)網(wǎng)測控管理等方面取得了多項技術(shù)成果，*了國內(nèi)幾個領(lǐng)域的技術(shù)空白。德立科通過了*認證、汽車工作組IATF的ISO/TS16949體系認證、消防行業(yè)《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB 50116認證。
工業(yè)控制領(lǐng)域：“DELIKE-PLC”可編程控制器產(chǎn)品是經(jīng)過20多年的潛心研究，精心實驗，*自主研發(fā)成功的自動化控制系列產(chǎn)品，每一臺下線都經(jīng)過強電、強磁、高低溫、振動、油鹽濕度、老化試驗，性能穩(wěn)定，可靠性*可與*plc相媲美，產(chǎn)品性價比高，已規(guī)?；慨a(chǎn)，配裝到各種機械設(shè)備，遠銷海內(nèi)外。
火災(zāi)報警領(lǐng)域：各種儲能系統(tǒng)中的火災(zāi)探測報警裝置，天然氣報警裝置、煙霧報警裝置、火災(zāi)預(yù)警及自動滅火裝置等成熟產(chǎn)品。
汽車電子領(lǐng)域：自適應(yīng)汽車定速巡航系統(tǒng)、伺服控制系統(tǒng)，擁有*獨立的核心技術(shù)，在國內(nèi)處于*地位。大型電動客車電池箱*火災(zāi)報警裝置，已批量生產(chǎn)，應(yīng)用于*的新能源車上。
*電子領(lǐng)域：多功能串口測試模塊，信號數(shù)據(jù)采集模塊，數(shù)傳測試模塊，PC104適配器模塊，PXI適配器模塊，CPCI示波器模塊等產(chǎn)品成熟穩(wěn)定，公司為某*廠和某軍事院校的合格供方，產(chǎn)品多次受到*的嘉獎，是軍民融合的典型代表企業(yè)。
德立科秉承“厚德載物，立科報國”核心理念，不斷吸引高技術(shù)人才，突破行業(yè)中的技術(shù)難關(guān)，始終保持業(yè)內(nèi)較強競爭力。公司地處京畿重地石家莊，以京津冀為中心*，產(chǎn)品和技術(shù)為工業(yè)4.0、中國制造2025、智能物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案提供強有力的支撐，為中國乃至世界的工業(yè)自動化建設(shè)不斷做出新的貢獻！
火災(zāi)探測報警裝置系統(tǒng)、煙霧報警裝置系統(tǒng)、火災(zāi)預(yù)警及自動滅火裝置系統(tǒng)、車載艙溫報警裝置、儲能裝置火災(zāi)探測報警裝置、天然氣泄漏及溫度報警
電動客車鋰電池煙霧探測器 產(chǎn)品信息
