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JD-SDN1檢測儀根據(jù)透射原理工作，發(fā)射/接收器和反射器相對安裝，利用支架固定對準后，光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束，安裝距離間隔3米（往返雙光路，實際檢測光程為6米），由于塵埃的衰減，接收器得到信號后處理為測量值。根據(jù)我國《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計規(guī)范》要求，裝在隧道頂部或者側(cè)壁上。
該智能檢測儀內(nèi)部自帶補償功能，在光學(xué)鏡頭在被污染情況，能自動進行增益補償，從而保證了較長的維護周期。隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物，由于空間小，具有密閉性的特點，行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣，如不及時合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護工作人員的人身安全。
JD-SDN1系列是設(shè)計用來在線采集VI/CO數(shù)據(jù)，提供給交通監(jiān)管部門，為隧道通風(fēng)及道路安全通行提供決策依據(jù)。
1.可同時或者分別測量能見度（VI）和一氧化碳（CO）;
2.高分辨率的能見度測量;
3.測量不受其它雜散光源的影響;
4.專門針對隧道惡劣環(huán)境設(shè)計;
5.有效避免環(huán)境、過往車輛振動造成的無法測量;
6.安裝、開機、維護費用低;
7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲功能，便于調(diào)試和設(shè)備維護;
8.多種輸出方式，數(shù)據(jù)采集方便;
9.補償功能，保證了較長的維護周期;
10.非接觸式、連續(xù)監(jiān)測能見度;
11.使用了新微處理器技術(shù)，數(shù)字化運行.
安裝方式：壁掛安裝
測量值：VI值：1/m，C O濃度：PPM
測量范圍：V I：0--35×10-3 1/m，CO：0--500PPM
測量距離：6米光路（探頭安裝距離3米）
精度：V I：±0.0001 1/m，CO：±1
數(shù)字輸出：RS485
模擬信號輸出：兩通道0/4mA-20mA（內(nèi)部阻抗不大
于500Ω）
自動補償功能：VI具備自我校準和自動零點功能
參考資料
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隧道COVI檢測器是一種專門用于監(jiān)測隧道內(nèi)一氧化碳（CO）濃度和能見度（VI）的傳感器設(shè)備。COVI檢測器在隧道運營管理中扮演著至關(guān)重要的角色，通過實時監(jiān)測隧道內(nèi)的空氣質(zhì)量參數(shù)，為通風(fēng)系統(tǒng)控制、交通安全保障及應(yīng)急響應(yīng)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持。 -
隧道能見度檢測器WX-SN1設(shè)計用來在線采集VI/CO數(shù)據(jù)，提供給交通監(jiān)管部門，為隧道通風(fēng)及道路安全通行提供決策依據(jù)。 -
隧道COVI檢測器根據(jù)透射原理工作，發(fā)射/接收器和反射器相對安裝，利用支架固定對準后，光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束，安裝距離間隔3米（往返雙光路，實際檢測光程為6米），由于塵埃的衰減，接收器得到信號后處理為測量值。 -
隧道COVI檢測儀是專門用于監(jiān)測隧道內(nèi)一氧化碳（CO）濃度和能見度（VI）的設(shè)備。它采用電化學(xué)或紅外傳感器監(jiān)測CO濃度，利用前向/后向散射或透射原理測量能見度，可實時提供數(shù)據(jù)并支持遠程傳輸。當(dāng)CO濃度超標或能見度過低時，儀器會觸發(fā)警報并聯(lián)動通風(fēng)、照明系統(tǒng)，保障行車安全。該設(shè)備還能監(jiān)測溫濕度等參數(shù)，為隧道通風(fēng)優(yōu)化、安全預(yù)警提供決策依據(jù)。 -
隧道能見度監(jiān)測儀器采用透射原理進行能見度測量，即通過發(fā)射一束光線并測量其在隧道空氣中的衰減程度，從而計算出能見度。這種方法相較于散射原理，具有更高的測量準確性和穩(wěn)定性，尤其是在低能見度條件下，更能準確反映隧道內(nèi)的實際能見度情況。
